理想自研M100芯片上车，有效算力提升至三倍

理想汽车自研马赫M100芯片已搭载于智驾9.0系统。公司称，新芯片在成本接近上一代平台的情况下，有效算力提高至三倍；以相同算力比较，成本约为上一代的一半。

M100支持更高精度和更高帧率的传感器输入。同一模型下，输入帧率提高两倍，推理帧率提升幅度更大。公司没有披露芯片制程、绝对算力或单车硬件成本。

理想计划扩大感知模型的输入信息，加强短期因果关系学习，并通过自研操作系统降低延迟。公司把今年下半年性能对标特斯拉FSD Beta 14作为目标，这属于管理层目标而非已经验证的结果。

芯片与大模型联合开发可以减少对通用计算平台的依赖，也能针对车辆传感器和控制系统优化。但自研方案需要承担设计、验证、量产和软件适配成本，优势仍需通过长期道路数据验证。

第一季度理想交付95142辆，同比增长2.5%，营收230亿元，季末现金储备943亿元。公司预计第二季度毛利率回升至10%，新L9在二季度交付约8000辆。

全新L9在5月和6月的月产能约4000至5000辆，主要版本订单占比接近90%。零部件供应偏紧仍影响产能爬坡。

M100从启动研发到正式上车历时四年。它能否形成成本优势，取决于装车规模、系统稳定性和后续软件迭代，而不能只由实验算力指标决定。