2011亿 比亚迪季度营收首超特斯拉

比亚迪股份公告，2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润116.07亿元。这一数字首次在单季营收上超过特斯拉。

对比鲜明：特斯拉同日披露的Q3营收为252亿美元（约1795.7亿元人民币），同比增长8%。比亚迪2011亿元的体量，高出特斯拉约215亿元，标志着中国车企在规模上实现对这家电动车标杆的反超。

口径差异值得厘清。特斯拉营收几乎全部来自纯电车（含部分储能与服务），而比亚迪同时销售纯电与插混（DM）两大类，且覆盖从平价到高端的全价格带。因此“营收反超”更多反映产品矩阵的广度，而非单一纯电销量的超越。

盈利结构也不同。比亚迪Q3净利116亿元，约为特斯拉非GAAP净利（25亿美元、约178亿元）的65%；在单车利润与品牌溢价上，特斯拉仍占优。但比亚迪凭借垂直整合与海量交付摊薄成本，正把“以量换利”走通。

对行业而言，这一刻具有象征意义：全球新能源车的话语权，正从硅谷向深圳转移。接下来的看点，是比亚迪在高端化与海外市场的突破速度，以及特斯拉能否靠更廉价的车型与robotaxi守住估值——两家的攻守，将定义下一阶段电动车竞争的叙事。