汽车6月18日比亚迪大唐EV上市，最高续航950公里比亚迪大唐EV推出四款车型，售价23.99万至30.99万元，最高CLTC续航950公里。新车同时把闪充、激光雷达辅助驾驶和后轮转向带到全尺寸七座SUV。Read signal →
汽车5月11日比亚迪2026款海鸥上市，激光雷达版售9.09万元起比亚迪推出四款2026款海鸥，官方指导价为6.99万至8.59万元。两款车型可选装激光雷达，选装后售价分别为9.09万元和9.79万元。Read signal →
汽车4月20日比亚迪全新海狮05上市 售价9.79万至14.59万元比亚迪海洋网发布都市SUV海狮05，DM-i版起售9.79万元、满油满电综合续航最高2105公里，可选装激光雷达辅助驾驶。Read signal →
创投3月30日承泰科技冲刺港股IPO 九成六收入依赖比亚迪毛利率腰斩毫米波雷达供应商承泰科技更新招股书冲刺港股主板，2025年营收11.22亿元但96.4%收入来自比亚迪，以价换量致综合毛利率腰斩至15.1%，经营现金流净流出扩大近19倍。Read signal →
汽车3月7日比亚迪2026款海狮06EV上市 售15.99万元起最高续航710km比亚迪海洋网2026款海狮06EV焕新上市，指导价15.99万至17.99万元，搭二代刀片电池与闪充，电量10%充至70%仅需5分钟，全系最高续航提升至710km。Read signal →
汽车3月5日仰望2026款U7U8U8L同步上市 首搭第二代刀片电池与闪充比亚迪仰望2026款U7、U8、U8L鼎世版同步上市，售价65.8万元至130万元起，首搭第二代刀片电池与闪充技术，U7纯电续航提升至1006km。Read signal →
汽车1月11日比亚迪2026款宋Pro DM-i上新220km续航版，限时11.98万元起比亚迪推出2026款宋Pro DM-i的220km长续航版本，CLTC纯电续航提升至220km、综合续航1600km，全系限时价9.98万至12.78万元。Read signal →
汽车12月25日比亚迪名誉权案一审获赔200万元比亚迪称，法院一审认定两个汽车自媒体账号编造并传播虚假信息，判令停止侵权、消除影响并赔偿200万元。判决是否上诉及完整裁判理由尚待进一步信息。Read signal →
汽车9月1日比亚迪上半年营收首超特斯拉，二季度净利润14季来首降比亚迪上半年营收3712.8亿元、同比增长23.3%，首次超过特斯拉；研发投入309亿元居A股第一，海外收入占比升至36.5%。但二季度净利润63.5亿元同比下滑，为14个季度以来首次，毛利率降至18%，财报日港股开盘跌5.2%。Read signal →
汽车5月22日比亚迪4月欧洲纯电登记量首次超过特斯拉比亚迪纯电登记7231辆，同比增长169%；特斯拉下降49%。欧洲市场整体增长28%，大众仍保持领先，单月排名变化尚需后续数据确认。Read signal →
汽车5月8日比亚迪海狮07 DM-i上市，售价16.98万元起插混SUV提供16.98万至20.58万元价格区间，全系配备辅助驾驶系统，部分版本加入激光雷达，并提供城市和高速领航功能。Read signal →
汽车4月10日比亚迪唐L上市售22.98万起，闪充5分钟补能370公里比亚迪旗舰SUV唐L上市，售价22.98万—28.98万元，提供DM与EV两大车系；EV版搭载全域千伏高压架构，1000kW充电功率下闪充5分钟可续航370公里。Read signal →
汽车4月7日比亚迪一季度纯电销量41.64万辆再超特斯拉，登顶全球销冠比亚迪今年一季度纯电动汽车销量41.64万辆、同比增长38.74%，第二次超过特斯拉，成为全球纯电销冠；同期特斯拉交付33.67万辆、同比下滑13%。Read signal →
汽车1月8日比亚迪夏MPV上市，起售价24.98万元比亚迪夏MPV上市，起售价24.98万元。1月8日晚间消息，中大型智能旗舰MPV比亚迪夏今日正式上市，共有4款配置，分为CLTC工况续航100km/180km，2种纯电续航版本。Read signal →
汽车1月1日蔚来12月交付超3万辆，小鹏同比增长82%蔚来12月交付超3万辆，小鹏同比增长82%。蔚来发布消息称，2024年12月，蔚来公司交付新车31,138台，单月交付量超3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。Read signal →
公司11月28日比亚迪入股庆虹电子，华为哈勃已在前天眼查显示，庆虹电子（苏州）新增比亚迪为股东，注册资本由6866万元增至7874万元；该公司股东已包含华为旗下哈勃投资，主营精密接插件与模具，凸显头部厂商向上游连接器布局。Read signal →
汽车11月5日比亚迪10月销量破50万辆，首超特斯拉登顶全球营收比亚迪10月新能源汽车销量达50.27万辆、同比增66.2%，成为中国首家单月破50万辆的车企；第三季度营收2011亿元首超特斯拉，问鼎全球新能源车企营收第一。Read signal →
