4月新能源乘用车零售增长34%，渗透率升至51.5%

中国4月新能源乘用车零售90.5万辆，同比增长33.9%，环比下降8.7%；新能源零售渗透率升至51.5%。今年前四个月新能源零售332.4万辆，增长35.7%。

全国乘用车零售175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%；前四个月累计零售687.2万辆，增长7.9%。乘联分会认为，以旧换新和地方促消费政策推动了需求。

自主品牌4月零售115万辆，同比增长31%，市场份额升至65.5%，较上年同期提高8个百分点。主流合资品牌零售44万辆，下降3%；豪华品牌零售17万辆，下降18%。

价格竞争的公开降价数量减少。4月有14款车型降价，低于上年同期的41款，但年款增配和权益调整等隐性优惠仍在。传统燃油车促销幅度维持在22.2%。

新能源出口18.9万辆，同比增长44.2%，占乘用车出口总量44.6%。同期自主燃油乘用车前四个月出口下降13%，新能源出口增长86%，出口结构也在转向电动化。

库存开始增加。前四个月厂商和渠道库存合计上升12万辆，改变过去五年同期去库存的趋势。零售增长支持生产扩张，但库存变化意味着车企仍需控制产量和终端折扣。

乘联分会还称，4月新能源生产115.1万辆、批发113.3万辆，均同比增长约40%。生产与零售之间的差额需要结合出口和库存判断。