9月中国汽车产销首破300万辆，新能源渗透率近50%

中国车市在传统旺季交出强劲成绩单。中汽协数据显示，9月中国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比增长16.4%和12.9%，同比增长17.1%和14.9%。这是汽车产销量历史同期首次双双突破300万辆，月度同比增速已连续5个月保持在10%以上。

新能源仍是核心增长引擎。9月，中国新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比增长23.7%和24.6%，当月渗透率达到49.7%，逼近半数。拉长时间看，2025年前三季度新能源汽车产销累计均超过1100万辆，分别为1124.3万辆和1122.8万辆，同比增长35.2%和34.9%，前三季度渗透率达46.1%。整体汽车市场前三季度累计产销分别为2433.3万辆和2436.3万辆，同比增长13.3%和12.9%。

分车型看，9月乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，同比增长15.9%和13.2%，其中交叉型乘用车增速最为显著；商用车产销分别为37.6万辆和36.8万辆，同比增长27.7%和29.6%，客车和货车环比同比均实现两位数增长，显示出货运与客运需求的回暖。

市场集中度维持高位。前三季度，汽车销量排名前十的企业集团共销售2043.1万辆，占汽车销售总量的83.9%；在头部企业中，东风公司和广汽集团销量出现不同程度下降，其余企业均实现增长，行业内部分化正在加剧。出口方面，前三季度汽车出口量同比增长14.8%，9月单月出口65.2万辆，海外市场继续为国内产能提供增量出口。

产销双超300万辆的纪录，既反映了“金九银十”旺季效应与以旧换新等政策的叠加拉动，也印证了新能源渗透率逼近50%这一结构性拐点。当新能源接近与燃油车平分市场，行业竞争的焦点正从渗透率提升转向存量份额的争夺，头部企业间的销量分化或将进一步放大。