中国上半年汽车产销均突破1500万辆
产量和销量分别增长12.5%和11.4%,新能源汽车渗透率达到44.3%。以旧换新申请量超过412万份,换购成为主要需求。

中国汽车工业协会数据显示,2025年上半年汽车产量和销量首次均超过1500万辆,同比分别增长12.5%和11.4%。新能源汽车产销增幅均超过40%,占整体销量44.3%。
截至6月底,全国汽车以旧换新补贴申请量达到412万份,材料称近七成私人购车用户受益。增换购占比升至68%,其中二次及以上换购用户占39%。
新能源国内零售渗透率达到53.3%,自主品牌新能源渗透率75.4%。上半年新能源出口106万辆,同比增长75.2%,成为产量增长的重要出口渠道。
政策把补贴范围扩展至更多国四车辆,降低老旧车置换成本。材料引用行业测算称,调整后单车置换成本平均下降12%至18%,不同地区和车型存在差异。
15万元以上新能源车型销量占比42%,比上年同期提高8个百分点。县域市场置换率也在上升,说明需求不只集中于一线城市。
补贴和免税共同推动销量,政策退坡后需求持续性仍需观察。产销扩大还应结合库存、车企利润和终端折扣,避免把规模增长直接等同于行业盈利改善。
自主品牌份额和新能源出口快速提高,也使传统合资企业面临更大产能调整压力。销量增长在不同企业之间并不平均。
相关阅读

特斯拉Model Y高性能版在华售价36.9万元起
新车百公里加速3.5秒,最高时速250公里,CLTC续航659公里。这是Model Y焕新后首款高性能版本,也使其中国市场产品线增至五款。

小鹏机器人首轮融资超9亿美元,估值逾63亿美元
小鹏人形机器人业务完成首轮超过9亿美元融资,投后估值超过63亿美元。同期小鹏二季度收入197.4亿元、净亏损13.4亿元,机器人融资为新业务建立了独立估值。

小鹏上半年营收327.8亿元,Iron年底量产
小鹏上半年收入327.8亿元,同比下降3.8%,普通股股东应占净亏损31.2亿元。公司计划年底量产人形机器人Iron,2027年从自有门店和试点场景向外部交付。

岚图追光S上市,限时22.39万元起
三个版本均配备四颗激光雷达、华为乾崑ADS 5和800伏平台,CLTC续航最高740公里。