元戎启行城市NOA量产交付超10万辆，将推进Robotaxi业务

在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）期间，自动驾驶公司元戎启行透露，截至目前已获得超过10款车型的定点合作，累计交付超过10万辆搭载城市NOA辅助驾驶系统的量产车型，并计划推进基于量产车平台的Robotaxi业务。

元戎启行CEO周光表示，10万辆的交付不仅证明了公司量产能力的持续提升，也意味着其在量产流程的适配效率、软硬件稳定性和安全标准等维度均具备高度工程化能力。对辅助驾驶供应商而言，规模化量产交付是从技术验证走向商业闭环的关键门槛，也为进一步向Robotaxi延伸积累了车队与数据基础。

技术层面，元戎启行在博览会上展示了最新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0及其自研的VLA（Vision-Language-Action，视觉-语言-动作）模型，并明确以“安全第一、量产先行”为战略核心。VLA模型代表了当前辅助驾驶从模块化方案向端到端大模型演进的方向，试图用统一模型直接完成从感知到决策动作的映射。

海外扩张是元戎启行的另一条主线。公司正积极布局欧洲、日韩等重点市场，并采取“两条路线并行”的全球化策略：一方面依托量产经验和技术成熟度，帮助smart等国内客户加速智能化产品出海；另一方面深度服务海外与合资车企客户，提供本地化、高适配性的辅助驾驶解决方案。在慕尼黑车展这一欧洲汽车产业主场释放Robotaxi与出海信号，显示出中国辅助驾驶供应商正试图从国内量产优势切入全球市场竞争。