广汽建成大容量全固态电池产线，计划2026年装车测试

广汽集团建成一条大容量全固态电池产线，具备生产60安时以上车规级电池的条件，目前处于小批量测试阶段。公司计划2026年进行装车实验，并在2027年至2030年逐步扩大生产。

全固态电池用固态电解质替代液态电解液，目标是提高能量密度和耐热安全性。产线在负极环节采用干法工艺，把制浆、涂布和滚压等步骤整合，以降低能耗并提高效率。

广汽称，正在开发的电池能量密度接近现有电池两倍，可以让原本续航500公里以上的车型达到1000公里以上。这是研发目标和厂商测试口径，实际续航还取决于车辆重量、温度和电控。

从试验线到汽车量产仍有距离。固态电解质界面稳定性、循环寿命、快充、良率和材料成本都需要在更大批次验证。60安时样品具备车规尺寸，不等于已经满足多年使用和安全认证。

2026年装车测试将提供比实验室指标更有价值的数据。后续应关注测试车辆数量、循环寿命和单位成本，以及产线能否稳定提高良率。全固态电池的进展是真实的，商业化仍按多年计算。产业链还需要同步建立固态电解质、制造设备和质量检测能力，才能形成稳定供应。