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华为称乾崑智驾累计里程达100亿公里 预计10月登顶全球第一

华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春在阿维塔06T发布会上称,乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已达100亿公里,预计10月超越特斯拉。

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特斯拉资料图
图片来源:Wikimedia Commons / Maurizio Pesce from Milan, Italia,CC BY 2.0

华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春4月22日在阿维塔06T上市发布会上宣布,截至目前华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已达100亿公里,并预计到今年10月,这一累计里程可能超越特斯拉,位居全球第一。

累计辅助驾驶里程是衡量智能驾驶系统落地规模的核心指标之一。里程越大,意味着系统接触的真实道路场景越多,可用于训练和迭代算法的数据也越丰富,因此各家厂商都倾向以此作为技术实力与装机规模的对外标尺。华为将100亿公里的节点放在阿维塔新车发布的场合公布,也是在借合作车型的上市强化其智驾供应商的定位。

不过,迟林春给出的是华为一方的口径与预测。所谓10月超越特斯拉、登顶全球第一,前提是双方累计里程按当前增速外推,而特斯拉FSD车队的实际里程增长同样在快速推进——在同期的季度业绩会上,特斯拉方面表示其FSD车队在未来数周内将行驶近100亿英里。里程统计的口径、辅助驾驶等级与启用条件在不同厂商之间并不完全可比,这使得跨公司的排名对比更多具有营销意义。

对华为而言,乾崑智驾的里程扩张依托于其不断增加的合作车型。随着搭载ADS的车型阵容扩大,累计里程的增速也会随之抬升,但能否如期在10月实现所宣称的反超,仍取决于后续装机量与实际使用频率,需以第三方可核验的数据为准。