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华为乾崑ADS 4发布:WEWA架构时延降50%,防碰撞避免超200万次

在华为乾崑智能技术大会上,车BU CEO靳玉志宣布乾崑智驾ADS 4正式发布,采用全新WEWA架构,端到端时延降50%、通行效率升20%;CAS 4.0全维防碰撞系统升级,此前CAS 3.0已避免潜在碰撞超200万次。

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华为资料图

4月22日晚,在华为乾崑智能技术大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布,华为乾崑智驾ADS 4正式发布,实现架构升级、安全升级、体验升级与产业升级。

ADS 4采用全新WEWA技术架构,面向自动驾驶“从类人到超人”:云端采用世界引擎(World Engine),车端采用世界行为模型(World Action Model)。WEWA架构带来安全与体验双重提升,端到端时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。这意味着系统在复杂路况下的反应更快、更平顺,既减少急刹带来的不适感,也提高了整体通行效率。

安全方面,ADS 4带来全维防碰撞系统CAS 4.0。靳玉志回顾,去年华为发布业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0,截至目前已避免可能的碰撞次数超过200万次;此次正式升级为CAS 4.0,以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五维安全为目标,持续增强主动安全能力。

在2025上海车展开幕前夕集中释放ADS 4与CAS 4.0,凸显华为智驾在“安全可量化”上的叙事重心——用避免碰撞次数、时延与重刹率等硬指标,向车企与用户证明辅助驾驶的可靠性。对搭载华为方案的合作伙伴而言,ADS 4的架构升级,也将成为其新车智能化卖点的核心支撑。