华为乾崑智驾搭载突破100万辆，提出2027年L3放量

华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示，乾崑辅助驾驶系统已与28款车型合作，累计搭载量突破100万辆。公司正把业务重点从扩大车型覆盖转向提升高阶功能的使用范围。

华为称，搭载车辆累计辅助驾驶里程达到500亿公里、辅助泊车2.8亿次，并避免了271万次潜在碰撞。上述数据来自公司统计，尚不能直接等同于独立验证的事故率改善。

用户月均使用辅助驾驶727公里，其中城市路段占比超过一半。这意味着功能使用正从高速公路进入更复杂的城市环境，也对感知、决策和驾驶员接管提出更高要求。

按照华为公布的路线图，乾崑ADS将在2025年推进高速L3试点和城市L4测试，2026年扩大有条件高速L3应用并启动城市L4试点，2027年争取实现L3规模放量。公司还把Robotaxi和干线物流列为城市L4的商业化方向。

路线图给出了时间目标，但自动驾驶落地不只取决于技术。监管许可、事故责任、保险定价、道路适配和车企的软件维护能力，都会决定功能能否从测试转为消费者可持续使用的产品。

突破100万辆为华为提供了更多真实道路数据，也使其承担更高的安全与合规责任。未来两年的关键指标将是获批区域、实际启用率、接管频率和事故数据，而非合作车型数量本身。