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理想业绩会:全新L9二季度发布 定2026年销量增长20%以上目标

理想汽车业绩会披露,2025年四季度收入288亿元同比降35%,全新L9将于二季度搭自研马赫100芯片发布,2026年销量目标同比增长20%以上,研发投入约120亿元。

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理想汽车资料图
图片来源:Wikimedia Commons / N509FZ,CC BY-SA 4.0

理想汽车公布2025年四季度及全年财报,四季度收入总额288亿元,同比减少35%、环比增长5.2%。管理层在随后的业绩会上回应了渠道改革、新品与成本等问题。

渠道方面,总裁马东辉否认了此前网传关闭100家门店的说法,称公司仅对少量低效门店进行正常关停替换,今年渠道思路为重质不重量,将优先在头部商场和优质汽车城选址。公司3月初推出门店合伙人机制,把门店作为基本经营单元,向店长下放获客、经营与团队管理自主权,考核从单一销量转向整体经营结果,力争2026年三季度看到销售经营层面的明显改善。

新品是全年重点。CEO李想称,搭载自研马赫100芯片的全新一代理想L9将于二季度发布,并被定义为具身智能产品:感知层从2D摄像头加激光雷达升级为3D视觉方案,本体搭载线控转向、线控制动、四轮转向及四电机控制的800伏全主动悬架,车辆控制由大模型直接向控制系统输出指令。李想将其称为今年全球自动驾驶与具身智能领域最重大的技术突破。

目标与成本方面,理想将2026年销量目标定为同比增长20%以上,并制定以销售体系管理、L系列换代、纯电上量为三大支柱,辅以智能化差异化和海外拓展的3+2策略。CFO李铁称2026年研发费用预计维持在120亿元左右,其中AI相关投入仍占50%。

针对电池、存储芯片、铜铝等涨价,马东辉表示将通过与供应商签订长期供货协议锁价、平台化与自研自制降本,尽量在公司内部消化外部涨价压力。产品端,i8三月订单较一月提升180%,i6已跨过产能爬坡期进入稳定交付。以上表述为管理层业绩会口径。