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猛士M817 Max+上市售36.99万元,接入华为全栈方案

新版本搭载50.4千瓦时电池,CLTC纯电续航215公里,并集成华为ADS 4和鸿蒙座舱5。高配置强化产品标签,实际竞争力仍要由交付、能耗和辅助驾驶表现验证。

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华为资料图

东风旗下猛士科技推出M817 Max+版,售价36.99万元。新车在硬派越野定位上增加华为智能汽车解决方案,试图同时覆盖城市通勤、长途出行和户外使用场景。

车辆搭载50.4千瓦时宁德时代电池,CLTC纯电续航215公里,综合续航1365公里。官方参数基于标准工况,真实续航仍会受到速度、温度、载荷和越野路况影响。

M817 Max+支持最高6千瓦对外放电,官方称可连续供电约8小时。该功能面向露营和户外设备,但可用时长取决于电器功率以及车辆预留电量。

智能化部分包括华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱5,以及云端、通信和车控方案。完整技术栈有助于统一交互和功能迭代,也使车辆体验更依赖软件更新、传感器标定与长期服务能力。

新车车长约5.1米,配备最大20度后轮转向,官方称转弯半径约5.2米;动力系统最大功率505千瓦、峰值扭矩848牛·米。车辆还提供多种驾驶模式和车身扩展接口。

在36万元以上市场,参数堆叠只能形成初始关注。M817 Max+需要用交付量、真实能耗、复杂路况可靠性和辅助驾驶安全记录证明其价值,并处理好越野能力与城市使用成本之间的平衡。