蔚来预计单车成本增加逾1万元，暂不以涨价应对

蔚来预计，内存、电池原料、铜和铝价格上涨将使平均单车成本增加超过1万元。公司表示不会简单通过涨价或扩大折扣应对，第二季度及全年整车毛利率目标仍为17%至18%。

第一季度整车毛利率为18.8%，较此前继续改善，但部分原材料涨价尚未完全反映在成本中。公司称，现有库存抵消了本季的一部分价格上涨。

成本压力包括内存以及碳酸锂、镍、钴、锰等电池材料，也涉及整车使用较多的铜和铝。不同材料的采购周期和锁价安排，会决定成本进入报表的时间。

蔚来计划依靠ES8和ES9等高价格、高毛利车型维持产品组合，并通过工程优化、供应链效率和商务谈判对冲成本。公司还表示会保持其他车型促销政策稳定，不以降价单纯换取销量。

第一季度ES8占公司销量超过一半，单车毛利率高于20%。这种组合提升了总体毛利率，但也意味着盈利目标部分依赖高端车型继续贡献较高销量。

公司没有披露各类材料对1万元增量成本的具体占比，也未说明供应商谈判可抵消的金额。若原料价格继续上升，17%至18%的目标将取决于高毛利车型占比和采购降本能否同步实现。