小米汽车接入蔚小理充电网络

12月25日，小米汽车在官微宣布，继蔚来、小鹏之后，再携手理想汽车开启充电补能网络合作。至此，1.4万个蔚来充电桩、9000个小鹏充电桩、6000个理想充电桩入驻小米充电地图。

小米集团公关部总经理王化表示，用户可在充电地图中实时查看各品牌充电场站的动态数据，通过小米汽车App扫码充电，更多功能“敬请期待”。这意味着小米车主补能不再局限于自有网络，而是直接复用三家新势力的存量桩群。

对刚起步的小米汽车而言，自建超充网络成本高、周期长，借合作“借力打力”是最优解。而对蔚来、小鹏、理想，对外开放充电网络既能提升自有桩利用率、摊薄运营成本，也强化了生态话语权——在补能标准尚未统一的中国市场，“互联互通”正从口号走向实操。

这桩合作也折射出行业心态的转变：当竞争从“抢用户”延伸到“抢补能体验”，对手之间也能在基础设施层握手。事实上，蔚来早已对外开放换电与充电网络，小鹏、理想也在逐步解锁自有桩的跨品牌使用，行业正从“各自建墙”转向“有限互联”。对消费者来说，阵营壁垒的松动，意味着少装几个App、少跑冤枉路，是新能源车走向成熟的信号之一。