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极氪8X正式上市 首发舱驾融合超级智能体限时32.98万元起

极氪五周年之际发布超级电混旗舰SUV 8X,权益后限时售价32.98万元起,搭载浩瀚-S架构与基于WAM世界模型的超级智能体。

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极氪4月18日在品牌五周年之际正式发布超级电混高性能旗舰SUV极氪8X,推出Max、Ultra、Ultra+三个版型,零售价分别为35.68万元、37.68万元、42.68万元起,权益后限时售价32.98万元、34.98万元、39.98万元起。定位更高的极氪8X曜影同步上市,权益后限时售价47.38万元。

产品基于浩瀚-S超级电混架构打造,具备全栈900V混动高压架构、高性能四驱系统和AI数字底盘。续航方面,Max版搭载55度6C混动电池、CLTC综合续航最高1362公里;Ultra+版升级为70度电池、CLTC纯电续航410公里、综合续航最高1416公里;曜影搭配三电机超千匹马力,零百加速2.96秒。

智能化是此次发布的重点。极氪在2026年初的CES上首发了具备自我反思与进化能力的WAM世界行为模型,构建统一的整车大脑,覆盖座舱、辅助驾驶、底盘、动力等域。基于该模型,极氪8X推出被其称为中国首个舱驾融合超级智能体的两项成果——超级Eva与千里浩瀚G-ASD 4.0。

座舱端,语音助手Eva进化为超级Eva,可提供主动提醒、模糊描述精准导航、复杂行程规划,并在自然对话中完成订餐、点外卖、买机票等场景操作。辅助驾驶端,G-ASD 4.0主打全场景无断点通行,可在人车混行、盲区路段提前预判并试探绕行,支持无图园区漫游与隔空手势召唤泊出。安全方面,极氪称8X完成行业首次单车七重连环安全碰撞,全系搭载G-AEB障碍物识别刹停与G-AES连续自动避让。上述性能与配置为厂商发布口径,实际表现有待市场检验。