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小鹏汽车CEO在MONA L03首秀后预测五年内燃油车几乎被边缘化，新十年核心变革是AI与汽车融合。

何小鹏回应蔚小理话题，称三家共同期望把市场做大，中国自主品牌整体占比已超70%，但30万元以上市场占比仍有提升空间。

小鹏把高算力芯片、功能和安全差异视为下一阶段竞争核心，并称G7将推动公司进入L3辅助驾驶阶段。相关时间表仍是管理层判断。

在小鹏X9香港上市发布会上，何小鹏称AI机器人研发难度远超AI汽车，500亿研发投入仅是入门门槛；小鹏AI机器人Iron已在广州工厂实训，计划2026年规模化量产。

小鹏汽车在德国埃伯斯贝格完成欧洲第10000辆交付，何小鹏称其为新势力首家达成欧洲万台交付、也是欧洲4万欧元以上中国车企交付冠军；2020年以挪威为起点出海。

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