比亚迪大唐EV上市，最高续航950公里

比亚迪大唐EV正式上市，四款车型售价从23.99万元到30.99万元。产品提供后驱800公里、后驱950公里和四驱850公里等版本，首发第二代刀片电池，试图用长续航和闪充降低大型纯电SUV的补能顾虑。

续航数字之外，基础设施决定体验能否兑现。比亚迪公布其闪充站已经覆盖全国321个城市，共6682座。对一辆尺寸接近5.3米、轴距超过3.1米的七座车来说，实际能耗会受到载客、温度和高速行驶影响，用户更需要关注常用路线能否接入闪充网络。

大唐EV采用“2+2+3”座椅布局，整车得房率89.3%，提供47处储物空间和252升前备箱。前两排座椅加入通风、加热与按摩。它的目标用户很明确：需要多人乘坐和长途出行的家庭，而不是只追求加速表现的个人用户。

大型车的操控难题由后轮转向处理。后轮可正负7度转向，配合前轮转角，把转弯半径压缩到5.2米，并支持蟹行模式。四驱版零百加速3.9秒，全系还配置空气悬架、激光雷达辅助驾驶和爆胎稳行系统。

配置表覆盖很广，真正的竞争力仍要回到交付后的能耗、充电速度和辅助驾驶表现。23.99万元起售价把全尺寸纯电SUV带入更主流区间，也会让同价位车型在空间、续航和充电网络上面对更直接的比较。