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理想汽车成立芯片公司,蔚来模式再现

理想汽车新设芯片设计公司,或复制蔚来将芯片业务独立运营的路径。其自研 5nm 智驾芯片 Mach M100 已在新款 L9、L8 和 L6 上量产搭载。

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理想 L9 越野车外观
题图:理想 L9(Wikimedia Commons,CC BY-SA 4.0)

理想汽车近期注册了一家新公司,经营范围涵盖集成电路芯片设计及销售,这家新能源汽车企业正在考虑将自研芯片业务独立运营。

工商登记信息显示,新公司名为“信创智合(上海)科技有限公司”,成立于 7 月 13 日,注册地址位于上海自贸区,注册资本 10 万元。公司法定代表人为王阳,由理想汽车在上海的一家关联企业全资持股。

王阳此前在理想汽车负责资本市场业务,由具备融资经验的高管担任法人代表,可能为芯片实体未来的独立融资预留空间。理想汽车未就此置评。

理想汽车今年 5 月正式发布了自研的 Mach M100 智驾芯片。该芯片采用 5nm 车规级制程,单芯片算力 1280 TOPS,双芯片版本合计 2560 TOPS。Mach M100 已在新款 L9、L8 和 L6 上量产搭载。

这一路径与其竞争对手蔚来相似。蔚来于 2025 年 6 月成立芯片子公司“神珑”,后者已完成近 30 亿元融资,投后估值约 82.7 亿元,并在上周的上海世界人工智能大会上首次独立亮相,展出了覆盖智驾、具身智能和智能体推理的多款芯片。小鹏汽车的图灵芯片也已上车。

将芯片业务剥离为独立实体,有助于引入外部资本、分散研发成本,并为未来向其他车企供货创造可能。