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地平线称，征程系列智能驾驶芯片累计量产超过1500万颗，已覆盖约800万车主，并与40多个汽车品牌合作。余凯提出明年在国内自动驾驶芯片市场超过英伟达的目标。

五个版本覆盖405公里和510公里续航，最高配备激光雷达与高通8650芯片，把辅助驾驶硬件带入10万元以内。

理想汽车新设芯片设计公司，或复制蔚来将芯片业务独立运营的路径。其自研 5nm 智驾芯片 Mach M100 已在新款 L9、L8 和 L6 上量产搭载。

这家芯片公司CEO主张按车型定位匹配算力，预测2027年中低阶智驾方案成本有望降至几百元级别，进入10万级车型可接受范围。

智驾供应商元戎启行称辅助驾驶累计交付超13万辆，9月单月突破3万辆，成为继华为之后少数实现单月3万加全系标配城市NOA的第三方供应商，交付曲线三个月内增长三倍。

山东威海一名车主称停放车辆无人操作下自行驶离。小米核对后台数据与手机操作日志后回应，车辆收到iPhone发出的泊车辅助指令而启动，排除车辆质量问题。

小鹏汽车发布2025年第二季度财报，总营收182.7亿元、同比增长125.3%，净亏损收窄至4.8亿元；何小鹏提出从产品、科技、情绪、品牌四方向提升溢价，并披露Ultra车型算力达2250 TOPS。

小米第三季度智能电动汽车等创新业务营收97亿元、汽车收入95亿元，毛利率17.1%追平特斯拉；SU7交付39790辆，全年目标上调至13万辆，端到端智驾开启内测。

理想汽车第四季度营收417.3亿元、同比增长136%，全年扭亏为盈；管理层称2024年挑战年交付80万辆。

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