蔚来称充换电累计投入超200亿元 换电站建设突破8751座

蔚来4月9日在ES9产品技术发布会上披露充换电网络的最新规模。创始人、董事长兼CEO李斌表示，截至2026年4月8日，蔚来在充换电领域累计投入超过200亿元，充换电站达8751座。

这组数字指向蔚来以自建补能网络为核心的差异化路线。与依赖第三方充电或以纯充电为主的同行相比，蔚来长期投入换电体系，200亿元的累计投入和8751座站点是这一策略的直接成本与覆盖规模的量化体现。据其披露，换电服务累计约1.07亿次，充电服务累计约8555万次。

补能网络之外，李斌给出了交付层面的进展。他表示，蔚来已累计交付超过108.1万台高端智能电动汽车。李斌称，未来智能电动汽车的竞争是体系创新的竞争，将补能网络、产品与服务作为整体能力来看待。

需要说明的是，上述投入、站点与服务次数均为蔚来在自家发布会上给出的口径，反映的是重资产补能体系的建设进度，而非独立核实的运营数据。换电模式的争议长期存在：支持者看重其数分钟完成补能、缓解里程焦虑的体验优势，质疑者则关注建站与电池储备带来的重资产投入。8751座站点与超1.07亿次换电，为观察这一路线的规模效应提供了参照，但单站利用率、单次换电成本等关键效率指标并未在发布会上给出。这一模式对现金流的持续占用，以及网络规模能否转化为稳定的销量与盈利，仍取决于后续的运营与财务表现。