李斌称蔚来自研智驾芯片已省下大笔成本 曾年采英伟达芯片3亿美元

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌4月11日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间对媒体表示，从内部管理报表看，自研智驾芯片已为公司省下不少成本。

他给出了对比的参照。蔚来此前一直使用英伟达芯片，高峰时一年需采购约3亿美元。李斌称，自研智驾芯片虽然研发投入大，但肯定不需要花这么多钱；若仍全部外采，以蔚来每年40%至50%的销量增长，采购将是一笔很大的开支。

从财务逻辑看，李斌将自研定性为用研发换成本降低。他表示，从毛利角度衡量这笔账是合算的：启动阶段投资确实较大，但在今年数十万级的芯片用量下，自研已经划算。

李斌此番表态把车企自研芯片的经济性拆解为规模问题——研发是前期固定投入，外采成本则随销量线性增长，因此用量越大、自研的摊薄效应越明显。这也解释了为何自研芯片对处于快速放量阶段的车企更具吸引力：在销量持续增长的预期下，一次性研发投入可以在越来越大的出货基数上被摊薄，而外采则意味着单车成本中始终包含供应商的利润空间。

不过他此次给出的是内部管理口径的定性判断，并未披露自研芯片的具体研发投入总额、单颗成本或已节省的绝对金额。自研芯片同样伴随流片、迭代和产能风险，实际回报仍取决于后续销量兑现与芯片良率，节省成本的说法有待更完整的财务数据佐证。