小米汽车Q3营收逼近百亿，毛利率追平特斯拉

小米发布2024年第三季度业绩后，雷军称“小米交出史上最强业绩”。其中，小米汽车成为集团增长的重要驱动力：月交付迈过2万辆，营收逼近百亿，毛利率追平特斯拉，全面超出外界预期。

销量与交付刷新纪录。本季度小米SU7系列交付39790辆；10月工厂单月生产与交付均突破2万辆。11月13日，SU7第10万台整车下线，创“新车企10万台最快下线”纪录；11月18日提前完成10万台交付目标，全年冲刺目标由12万辆上调至13万辆。

财务表现亮眼。第三季度智能电动汽车等创新业务总收入97亿元，其中汽车收入95亿元，距百亿仅一步之遥，形成手机、IoT、汽车三条增长曲线。毛利率更达17.1%：同期蔚来汽车毛利率13.1%、小鹏8.6%、特斯拉剔除碳积分后17.1%，理想为20.9%——小米已追平特斯拉，并缩小与理想的差距。不过汽车等创新业务经调净亏损15亿元，较二季度的18亿元收窄，仍处于大投入期。

智能化抢占先机。乘联会数据显示10月新能源乘用车渗透率已达52.9%，行业胜负转入“智能化下半场”。小米坚持全栈自研：端到端全场景智驾11月16日起定向内测、12月底推先锋版；智驾用户活跃率超85%，总行驶里程超8000万公里、NOA占82.4%；自研澎湃OS上车，与“人车家全生态”设备联动。相比手机从性价比起家，小米汽车高举高打，高端化与用户破圈同步推进。对小米而言，汽车业务的超预期不仅是单一产品成功，更是“人车家全生态”协同效应的首张成绩单。