跳到正文
硅脉动SiliconMai

小鹏G7预售23.58万元,搭载三颗自研AI芯片

两款配置采用本地VLA和视觉模型,合计算力超过2200 TOPS,并与华为合作开发AR抬头显示。量产交付和功能开放仍待确认。

硅脉动
小鹏资料图
图片来源:Wikimedia Commons / JustAnotherCarDesigner,CC BY-SA 4.0

小鹏汽车发布G7并开启预售,Max和Ultra版本预售价均从23.58万元起。作为公司2025年首款全新车型,G7定位家庭SUV,展车已进入全国214个城市的500多家门店。

车辆首次搭载三颗小鹏自研图灵AI芯片,公司称有效算力超过2200 TOPS,可同时运行辅助驾驶和座舱模型。算力比较来自公司发布,不能单独代表实际驾驶能力。

G7采用在车端运行的VLA动作模型和VLM视觉模型,希望在不依赖云端的情况下处理驾驶、聊天和主动服务。具体功能将随软件开放,材料没有披露首发版本的完整范围。

小鹏与华为联合开发AR-HUD,用于车道级导航、辅助驾驶状态和安全预警。座舱还配置15.6英寸中控屏、后排屏幕和20个扬声器。

空间方面,公司称车辆得房率88%,后备厢标准容积819升、最大可扩展至2277升。这些参数强化家庭定位,也需要结合车身尺寸和实际乘坐验证。

三颗自研芯片让小鹏减少对外部智驾芯片的依赖,同时承担芯片良率、软件适配和长期维护成本。预售价只是需求测试,正式价格、交付节奏和实际接管频率将决定G7能否扩大销量。