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极氪1月交付23852台同比翻倍,旗舰8X上半年对标BBA性能车

极氪1月交付23852台、同比增长99.7%,靠9X与焕新车型拉动,并预告45万级电混旗舰8X上半年上市。

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新能源车资料图
图片来源:Wikimedia Commons / CEphoto, Uwe Aranas,CC BY-SA 3.0

极氪1月交付新车23852台,同比增长99.7%,把月度销量推上一个新台阶。这家吉利旗下的高端新能源品牌把增长归因于旗舰车型9X的热销,以及焕新001、焕新7X两款改款车的订单回升,并称当月增速在豪华新能源阵营中居首。

交付接近翻倍,是极氪在冲高端与走量之间寻找平衡的阶段性结果。9X承担着放量与品牌向上的双重任务,对001、7X等老车型的改款则用来稳住基本盘、延长产品生命周期,避免高端单品拉高均价却拖累规模。

极氪同时给出了下一款旗舰的时间表。定位45万元级别的超级电混高性能车8X将于今年上半年上市,按官方设定直接对标宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8等传统豪华性能SUV。以电混动力切入这一价格带,意味着极氪要在国产品牌普遍难以站稳的45万元以上市场,与BBA正面竞争。

海外是极氪的另一条增长线。公司称目前已进入全球50多个国家和地区,全球累计交付接近67万台。在国内价格战持续压缩利润的背景下,出口规模与高端车型的溢价能否兑现,将决定这份接近翻倍的增速能维持多久,也关系到品牌向上的故事是否成立。