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极氪1月交付23852台、同比增长99.7%，靠9X与焕新车型拉动，并预告45万级电混旗舰8X上半年上市。

特斯拉2025年全球生产约165.5万辆、交付约163.6万辆，储能全年装机46.7吉瓦时、同比增长48.7%，第四季度储能装机创季度新高。

特斯拉发布2025年三季度产销报告，全球交付约49.7万辆，储能装机达12.5吉瓦时，双双创新高。上海超级工厂9月交付超9万辆，中国市场销量环比增长25%。

理想汽车二季度总营收302亿元、同比下滑4.5%，经调整净利润15亿元；交付量11.1万辆，但公司对三季度交付给出9万至9.5万辆的指引，同比降幅高达约四成。

公司从首款SU7开始建立量产与渠道体系，平均每月交付约2万辆。累计数据未拆分车型和季度节奏，YU7将成为下一阶段增量。

公司预计第三季度交付量创新高，新车型将进入更高价格带。海外业务保持三位数增长，但关税和本地投入仍影响盈利。

小鹏汽车第三季度总营收101亿元同比增18.4%，经调净亏损15.3亿元同比收窄；毛利率由上年同期-2.7%回升至15.3%，汽车利润率8.6%，并给出Q4交付8.7万—9.1万辆的指引。

特斯拉三季度全球生产约47万辆、交付约46.3万辆，与华尔街共识吻合；上半年下滑后由降转升，储能装机6.9吉瓦时。

理想汽车第四季度营收417.3亿元、同比增长136%，全年扭亏为盈；管理层称2024年挑战年交付80万辆。

在车企开年价格混战中，理想汽车以31165辆的1月交付量守住新势力第一，并抛出“2024年挑战月交付10万辆”的目标。

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