理想Q4营收417亿增136%，李想喊话年交付80万辆

理想汽车发布2023年第四季度财报：总营收417.3亿元，同比增长136.4%；净利润57.5亿元，同比大增逾20倍。整个2023年营收1238.5亿元，净利润118.1亿元，成功扭亏。

管理层在业绩会上给出激进指引：2024年挑战年交付80万辆，单月销量目标超10万台。随着MEGA于3月交付、2024款L系列同步发布，公司预计3月交付超5万、6月超7万。

产品图谱上，理想将在4月推出L6，完整覆盖25万元以上区间。李想将其定义为“新品大年”，意图用密集的产品周期把规模再翻一倍，巩固新势力头部位置。

智能驾驶是另一张王牌。全场景NOA已在全国超110座城市开通，推送两个月新增智能驾驶里程1亿公里。公司称二季度Max车型将实现无图城市NOA全国开放。

面对华为系等强敌，理想把智驾与增程舒适性并列为核心差异化。若NOA体验持续领先，将有助于在高端家庭用户中建立口碑壁垒。

风险同样清晰：80万辆目标要求月均近6.7万，而当前刚过3万。新车型爬坡、供应链弹性与库存周转，都是横在“大年”叙事前的现实考验。