小鹏首季收入增长142%，净亏损收窄至6.6亿元

小鹏汽车第一季度收入158.1亿元，同比增长141.5%，环比下降1.8%；净亏损6.6亿元，上年同期和上一季度分别亏损13.7亿元和13.3亿元。调整后净亏损为4.3亿元。

管理层称，公司已连续六个月销量超过3万辆。第二季度五款车型改款可能短期影响交付，但MONA M03 Max、小鹏G7和全新P7将在随后数月上市。

公司预计第三季度交付量再创新高，并称新车型价格和毛利率将高于现有组合。这仍是管理层目标，能否实现取决于订单、产能和改款期间的销售衔接。

海外市场方面，小鹏重点布局欧洲、中东和东南亚，并进入英国和印度尼西亚。管理层表示，上季度多个海外市场同比增长均达到三位数，国际业务也开始贡献利润。

欧盟关税仍会压缩盈利。公司考虑通过当地合作、调整产品组合和潜在本地投资降低影响，但没有披露具体工厂计划或成本测算。

收入快速增长和亏损收窄说明规模效应正在改善，距离盈利仍有差距。后续需要同时观察交付、单车毛利和海外投入，尤其是更高价格车型能否在不增加促销的情况下扩大销量。 新车改款后的订单延续性将是第三季度指引的先行指标。