小鹏Q2营收182.7亿增125% 何小鹏谈品牌上探与智驾长板

小鹏汽车发布截至6月30日的2025年第二季度财报，总营收为182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%；净亏损4.8亿元，较上年同期的12.8亿元和上一季度的6.6亿元明显收窄；不按美国通用会计准则的调整后净亏损为3.9亿元。

财报发布后，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏等高管出席电话会议。针对如何提升品牌定位和平均单价，何小鹏表示，小鹏销售价格区间一直在10万至50万元之间，公司正从产品布局、以科技提升溢价、以情绪提升溢价、以品牌提升溢价四个方向全面布局。他透露，即将发布的P7定位30万级，今年四季度的X9超电版本位于40万价格段，2026和2027年是全新产品发布的两个大年，多款30万级以上车型将推出；公司还将在原有自动辅助驾驶长板之外，增加颜值长板。

在智能驾驶上，何小鹏称Ultra车型有效算力达到2250 TOPS，而同行旗舰车型算力大致在100至700 TOPS之间；在新VLA模型上，小鹏数据量与同行一致，但模型规模可能是对方的10倍、运行帧率约为两倍。他表示本月将开始灰度推送VLA初始版本并快速迭代，预计明年RoboTaxi试运营时，Ultra车型所配模型将与L4级RoboTaxi同源。

合作方面，公司投资副总裁Charles Zhang介绍，上周小鹏宣布与大众汽车的第四项合作，将双方电子电气架构合作从中国市场纯电车型扩展至大众品牌在华的燃油车等车型。